Mit dem vollelektrischen Semi Truck stellt Tesla die Logistik Branche auf den Kopf und jeder der dachte Wasserstoff ist die Zukunft dürfte schnell eines besseren belehrt werden. Dem Betrachter sticht sofort das leicht futuristische und windschnittige Optik (cW 0,36) des Langhaubers ins Auge, wie alle Lastkraftwagen aus den USA kommt der Tesla Semi mit einer Schnauze. Dies hat den Vorteil das wesentlich besser in einer Werkstatt am Truck gearbeitet werden kann, alles einfacher und günstiger zu bauen ist und vor allem das Fahrverhalten deutlich besser ist.
Der Innenraum des SEMI ist typisch für Tesla minimalistisch und klar strukturiert, der Fahrer sitzt in der Mitte des Trucks und zwei Bildschirme links und rechts zeigen alles an was rund um den LKW passiert inklusive bekannter Features wie Todwinkel Kamera. Über USB-C oder Wireless Charging lässt sich einfach das Smartphone laden, klar sollen auch alle bekannten Multimedia Features von Tesla mit an Bord sein von Spotify bis TuneIn. Während des Ladens und im Parkmodus kann der Fahrer Disney+, Netflix, YouTube schauen oder die bekannten Spiele zocken. Von einem Autopiloten mit autonomes Fahren schweigt Tesla zur Zeit, könnte aber sicher über ein Over-the-Air Software-Update nachreicht werden.
Gleich drei Plaid-Motoren mit wohl geschätzt 1.020 PS sorgen für ordentlich Zugkraft und beschleunigen den Sattelschlepper schneller als jeder Diesel-LKW. Eine Akku-Kapazität von rund 1000 Kilowattstunden ermöglicht problemlos eine beladene Reichweite von 500 Meilen (über 800 Kilometer), was eine Effizienz von weniger als 2 Kilowattstunden pro Meile bedeutet. Alle Reichweitenangaben beziehen sich auf einen vollgeladenen Lastzug, betont CEO Elon Musk. Die maximale Nutzlast betrage 82.000 Pfund, umgerechnet also unglaubliche 37,2 Tonnen. Übrigens verlautbarte Tesla zudem eine kleinere Modellversion mit 300 Meilen (483 Kilometern) Reichweite, welche etwas billiger über die virtuelle Ladentheke wandert.
Laden kann der Tesla Semi an einem neuen flüssigkeitsgekühlten Tesla Megacharger in Rekordzeit von 30 Minuten pro Ladung. Preislich erwarten euch direkt bei Bestellung eine Rechnung von ca. 180.000 Euro für die 500 Meilen Version und ca. 150.000 Dollar für die 300 Meilen Version. Die ersten Semi Sattelschlepper wurden am 1. Dezember 2022 an Pepsi ausgeliefert wurden! Der Getränkegigant will wohl in naher Zukunft alle LKWs mit Tesla elektrifizieren. Wann und ob der Semi nach Europa kommt ist jedoch noch unklar.
Quelle: Tesla | Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
